Az eddigi tapasztalataim szerint a sorompó nem tart tovább zárva mint korábban. A Szemeretelepi bakter a napokban kapott egy videorenszert amivel figyelni tudja a Ferihegy 1 állomást és csak akkor ereszti a sorompót amikor beáll a vonat az állomásra. Sajnos a jelenlegi utasításuk szerint ezzel nem a szabály szerint jár el, mert az állomásra beérkezés előtt már csuknia kéne a sorompót ami elég nagy hülyeség. megpróbálom elérni az utasítás módosítását, nem egyszerű eset.
Üdv. K J

Valóban, abszolút meglepő, hogy ezt meg merik csinálni. Az utasítás módosítása nem hinném, hogy ilyen könnyen megy, arra a fafejű közlekedési hatóságnak is rá kell bólintania.

Én egy hete voltam először és utoljára ott, akkor nagyon durva viszonyok voltak, igaz, aznap reggel volt a felsővezetékes balhé is (órákkal később még káosz volt, kb. minden második autó fordult is vissza.) Utána vasárnap, de akkor alig van vonat.

Én olyan javaslattal állnék elő, hogy torlódás esetén a 10 percenkénti 5 perces sorompó nyitást is kötelezővé tenném.
Tudtommal a torlódó vonatok szakaszokban megállíthatók. Az 5 perces várakozás meg nem oszt és nem szoroz torlódás estén a vonatok menetidejébe, hiszen max 2 szakasszal lenne elöbbre, amikor lépésben halad.
Nézzük csak 1 kicsit jobban:
Mondjuk én buszt vezetek, tehát tömegközlekedek. A szemerei átjárótól 100 méterre baleset van és a kocsisor a siekig torlódik. Én nem mehetek rá a sinekre, mivel akadályozom a másik közlekedés forgalmát. Tehát kellene egy olyan szabály, hogy torlódás esetén a MÁV is biztosítsa a szabad átjárást a másik közlekedési fajtának.
Aki a közlekedési dolgokban jártas 1 kicsit, annak a résidő fogalma jut eszébe a menetrendről. Igen, a 2 vonat között időben, tehát résidőben tudunk a sineken átjutni, melynek időbeli hosszát a vonatok rendszertelensége határozza meg.
Én bevezetném, hogy 10 perc után kötelezően be lehessen tenni legalább 5 perc átjutási időt, mellyel a sorompó elötti torlódások nagyon jól kiküszöbölhatők. A mai computeres világba nagyon jól modellezhetők ezek a kritériumok.
Higgyje le mindenki, mivel én rendszeresen arra járok be tudnám illeszteni a közlekedési rendembe és a munkahelyemen való 5 perc elkésésem, vagy 15 perccel korábban való beérkezésem sem a bakter jóindulatától függne.
Szorgalmazom a "félkarú" sorompó elhelyezését is.
Ezzel párhuzamosan szorgalmazom egy olyan állandó traffipax berendezés elhelyezését, mely a lezárt sorompót kikerülve áthaladókat fotózza (illetve a 30 km/ó felett közlekedőket.
Természetesen 4 munkahely és számos járandóság megszünne, melynek 1 évi összege az átalakítási költségeket messzemenőkig fedezné.